Ouverture d'une information judiciaire sur la dérive du train n°3317 du 14/08/2013
A la suite de cet accident ferroviaire, le plus grave en Algérie depuis l'arrivé du directeur général
Mr. Benameur Mourad et le DRF Mr. makroubi Boubaker La responsabilité du mécanicien a été écartée par les enquêteurs par des raisons technique qui a confirmé, en se fondant sur les "premières conclusions" de l'expert, que l'accident résultait vraisemblablement défaillance
du système de freinage de la machine 060DR06 qui a déjà signalé le 07/08/2013 par le mécanicien
du train n°S433 Le rapport d'audit interne de la SNTF dont une partie des conclusions confirme la piste de l'accident technique et écarte la défaillance humaine l'accident a une origine technique a-t-il ajouté.les enquêteurs nous allons renforcer nos équipes avec des experts de la maintenance dans les systèmes freinage Je ne doute pas de la fiabilité des experts mais nous voulons avoir notre propre expertise sur la question"c'est le directeur centrale du matériel Mr. Kassaci assumera ses responsabilités Il y a des enquêtes en cours et on aura bientôt le résultat.lire attentivement
le journal le quotidien d'oran du 02/09/2013