Selon les résultats de l’enquête préliminaire, le mécanicien a perdu sa conscience et son train N°3317 a fait marcher tout seul avec un pilotage automatique

Mr. le félin de dépôt Je suis intéressant de vos commentaires je trouve tés commentaires très complet Je t'en félicité l'art et la manière de vos commentaires,Le but de ce site il est toujours intéressant de rebondir sur les sujets principaux vous pouvez attaquer avec les yeux fermés tout ce qui touche la S.N.T.F ? ont va retenir l’attention est d'être sincère pour aller plus loin ,même le lecteur ressente l’envie d’ajouter un commentaire sur l'anarchie totale de la région de Constantine car ce site s'appellera un jour le porte parole de tous les........... cheminots le grand problème les responsables du dépôt n'ont pas voulus envoyer le PV CI a la direction centrale du matériel, c'est juste pour camoufler le mécanicien talbi samir ils jouent el mahboula soit disant qu'on n'a encore déterminer la cause et le bilan de ce déraillement maintenant la sécurité ferroviaire et devenue en jeu par certains responsable de la traction

La Conclusion la logique il ne faut pas confier une telle responsabilité à un seul agent

chacun est responsable de ses actes et qu'il y a un jugement la culture de excuse
de l'impunité et de l'irresponsabilité n'a plus droit de cité chacun est responsable de ses acte, le plus concerner en revenons pour le directeur général Bendjaballah comment vous retranchiez sur cet incident,plusieurs rapports ont été envoyer a tous les instances

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Selon les résultats de l’enquête préliminaire, le mécanicien a perdu sa conscience et son train N°3317 a fait marcher tout seul avec un pilotage automatique

Selon les résultats de l’enquête préliminaire, le mécanicien a perdu sa conscience et son train N°3317 a fait marcher tout seul avec un pilotage automatique

Selon les résultats de l’enquête préliminaire, le mécanicien a perdu sa conscience et son train N°3317 a fait marcher tout seul avec un pilotage automatique :: Commentaires