Laissez la science des conducteurs de train et les travailleurs des chemins de fer tous les niveaux
National et sous notre responsabilité de défendre vos droits et physique
Légitimité morale , en particulier l'exigence de 42 mois traceurs rétroactive et non 36 mois
Certains prétendent que la première moitié de 2010, qui a bénéficié des travailleurs et l'impact de
Augmentation rétroactive de preuve 60 DJ vertu de l'article 52 de la Convention
Grève de masse après mai 2010 avec un rabais et de réduire le nombre de points par rapport à la
Le nombre de points pour un réseau de salaires de 2009 et c'est la preuve que le nombre de mois est 42 mois
(Janvier de 2010 to Juin 2013) et les points décaféinés d'une part et de la main
Si la rétroactivité a été calculé pour 42 mois sur la base de points ajouté
Récemment, dans le réseau salaires actuels Valhassab mal et la valeur de chaque rétroactivité
Facteur est incomplète parce que le nombre de points ajouté des points incomplètes par rapport à 2009 et si
Rétroactivité a été calculé sur la base des points en 2009 , sera dépouillé compte
Vrai avec l'ajout des points restants dans le réseau paient une augmentation du salaire actuel
Et c'est la bonne chose à corriger l'augmentation rétroactive de six mois , qui a bénéficié
Y compris les travailleurs récemment et la rétroactivité correcte de l'échelle horizontale alloué pour 16 mois
Les travailleurs qui prennent avantage de celui-ci précédemment calculés mal (Septembre 2009 to Janvier 2011)
Après la Octobre 2011 grève Ces quatre droits digestibles pour les travailleurs sans oublier
Frères à la retraite et tout cela sous les yeux de la science et des syndicalistes de semi-conducteurs Felictad tous
Pour défendre leurs droits piétinés loin de populisme et de l'union règlent leurs comptes
Intérêts sordides et personnelles sur le dos et la sueur des travailleurs qui ont soulevé la torche
Le défi de la décennie noire où le sifflet du train n'avait pas été interrompu et se déplace vers le haut
Mines et bombes
terminé
ليكن في علم ساِئقي القطارات و كل عمال السكك الحديدية على المستوى
الوطني و بموجب المسؤولية الملقاة على عاتقنا للدفاع عن حقوقكم المادية و
المعنوية المشروعية لاسيما مطلب ال42 شهر كأثر رجعي و ليس 36 شهر كما
يدعي البعض لأن السداسي الأول من سنة 2010 استفاد فيه العمال و بأثر
رجعي الزيادة الاستدلالية 60 دج بموجب المادة 52 من الاتفاقية
الجماعية بعد إضراب ماي 2010 مع خصم و تخفيض عدد النقاط مقارنة مع
عدد النقاط لشبكة الاْجور 2009 و هذا دليل أن عدد الشهور هو 42 شهر
(جانفي 2010 إلى جوان 2013 ) و النقاط منزوعة هذا من جهة و من جهة
أخرى إذا تم حساب الأثر الرجعي ل 42 شهر على أساس النقاط المضافة
مؤخرا في شبكة الأجور الحالية فالحساب خاطئ و قيمة الأثر الرجعي لكل
عامل ناقصة لأن عدد النقاط المضافة ناقصة مقارنة مع نقاط 2009 و إذا
تم حساب الأثر الرجعي على أساس النقاط المنزوعة في 2009 يكون الحساب
صحيح مع إضافة النقاط المتبقية في شبكة الأجور الحالية أي زيادة في الأجور
و هذا هو الصواب زيادة على تصحيح الأثر الرجعي للشهور الستة التي استفاد
منها العمال مؤخرا و تصحيح الأثر الرجعي للسلم الأفقي المخصص ل 16 شهر
الذي استفادة منه العمال سابقا بحساب خاطئ( سبتمبر 2009 إلى جانفي 2011 )
بعد إضراب أكتوبر 2011 فتلك أربعة حقوق مهضومة للعمال دون أن ننسى
إخواننا المتقاعدين و كل هذا أمام أنظار و علم أشباه النقابيين فليستعد الجميع
للدفاع عن الحقوق المهضومة بعيدا عن الشعبوية و تصفية الحسابات النقابية
الدنيئة و المصالح الشخصية على ظهور و عرق العمال الذين رفعوا مشعل
التحدي في العشرية السوداء أين لم تنقطع صفارة القطار و هو يسير فوق
الألغام و القنابل
إنتهى