Monsieur infrastructure news merci beaucoup pour ce montage de la vidéo
concernant le déraillement catastrophique du 26/11/2017 de la gare de Ouled Rahmoun selon le témoignage de tous les chef de service de cette gare depuis la suppression du ralentissement du 10Km/h de l'aiguille de sortir de cette gare coté Alger tous les mécaniciens et tous les trains franchir cette zone avec une vitesse très réduite sauf se viseux mécanicien syndicaliste du train S418 normalement dans l’esprit et la conscience professionnel de ce viseux mécanicien et le sens de responsabilité qui a été marquer sur leur fiche de paie par une prime de contrôle et surveillance en ligne le train transporte des produits dangereux représentent un véritable danger pour la population et l’environnement Malgré la levée de ce ralentissement il doit passer sur cette aiguille en vigilance parce que c'est une zone de déraillement l'endroit et devenu fragile pas a une vitesse de 56 km/h imaginé monsieur l'infrastructure un autre train venant en sens inverse du coté opposé de la voie 2 Alors que les causes de l'accident ne sont pas encore officiellement connues parce que l'une des citernes qui sont renversé constaté sur le lieu du déraillement leur frein pneumatique reste serré au départ de khroub  lorsqu'elle arrive au cœur d'aiguille a sauté et puis elle sortis des rails et puis renversé le train il c'est arrêté grâce a la cassure de la conduite générale