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SÉCURITÉ FERROVIAIRE

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13112014

Message 

SÉCURITÉ FERROVIAIRE  Empty SÉCURITÉ FERROVIAIRE




bien dit monsieur ABDELKADER SID, les différents systèmes de sécurité des circulations des trains sont défaillants, ce qui explique l'incident de HUSSEIN DEY, le mécanicien n'est pas fou de voir un rappel de 30K/H  pour réception sur voie déviée est continue à rouler à 108 K/h; je peut vous aider dans ce contexte on vous citant le cas de la gare d4EL GOURZI à constantine : voie unique entre EL GOURZI et TLEGHMA alors que le signal de sortie coté Alger de la gare d'EL GOURZI voie libre pour train 3040 et le signal d'entrée de la même gare coté Alger voie libre pour train AT les deux trains sur la même voie est ce que c'est normal ? en plus plusieurs cas séminaires qui démontrent la défaillance du système suite au manque de l'entretient par rapport au manque de l'outillage et la pièce de rechange.
Les agents STE ne trouvent même pas une lampe pour rétablir les feux grillés, on ne parle pas pour les outils de travail manque de la moindre des choses UN TOURNE VIS, UN TESTEUR, UNE PINCE ....etc donc ce drame est à reproché aux cadres dirigeants qui n'ont pas bouger pour y remédier à la situation si ce n'est pas autre chose......
encore une autre fois bravo mr SID ABDELKADER de la part de vos amis de CONSTANTINE et nous sommes avec toi et avec toutes personne qui lute pour le bien des cheminots
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les aigles de constantine
Invité


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SÉCURITÉ FERROVIAIRE :: Commentaires

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Message Ven Nov 14, 2014 8:00 pm par ouiba2

Je suis un habitué du train et je trouve qu'ils roulent très vite sur certains tronçons. Il va falloir peut être les brider à 80 km/h.

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Message Ven Nov 14, 2014 8:30 pm par ouiba2

A la gare de Boumerdes il manque une éclisse et son écrou sur une rail. Cette anomalie a été signalée depuis plus de trois ans et rien n'a été fait. Ou est donc la sécurité des trains.
Il ne serait pas étonnant que la même anomalie existe ailleurs sur l'ensemble de la voie ferrée.

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