pPourquoi le silence est-il total aujourd’hui sur le disfonctionnement concernant
Le signal d’entrée de la gare d’Hussein Dey qui été en dérangement depuis bien
Longtemps selon une source de proche il y a une instruction donnée aux aiguilleurs       et aux chefs De service de la gare d’Hussein Dey de recevoir tout les trains
Sur un carre fermé Lorsque les aiguilles sont disposé sur une voie dévier parce que
Le signal d’entrée Ne donne aucun aspect  rappel de 30 pour informer le
Mécanicien de  réduire Sa vitesse L'accident pourrait être dû à ce disfonctionnement                      du Signal  qui a indiqué le mécanicien en erreur   ce dernier à franchir le signal d’entrée
De la gare d’Hussein Dey présentant un aspect Avertissement une enquête est en
Cours nous devons attendre pour connaître les causes de l’accident avant d’accusé
Le mécanicien qui été en excès de vitesse de 108 km/h  cette vitesse n’est pas une
Estimation c’est une sorte de boite noire dans la machine qui l’indique
Cette vitesse annoncée par les médias et les enquêteurs de la S.N.T.F
Pour masquer le disfonctionnement du signal d’entrée de la gare d’Hussein Dey
Cette vitesse et inférieure aux limites autorisées est bien celle à laquelle roulait
Les trains voyageurs sur ce tronçon à 120 km/h donc la vitesse limite n’a pas
été dépassée il faut bien donner une raison aux gents de croire à la version
il est facile aujourd’hui aux journaliste de El nahar et les gents du gouvernement
De faire dire n’importe quoi à n’importe qui
Attention à la désinformation journalistique il semble aussi que les enquêteurs
De S.NT.F assurent eux même l’expertise de l’accident nettoient la voie vite
C’est pas les journalistes de el nahar qui fait l’enquête de la propagande